國(guó)內(nèi)河道為什么老是治理不好？

文章來(lái)源：炳旭環(huán)保發(fā)布時(shí)間：2024-05-20 瀏覽次數(shù)：69

國(guó)內(nèi)河道為什么老是治理不好？

首先，說(shuō)說(shuō)河道污染的成因。

1.河道污染主要還是排污，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，肯定要排污，說(shuō)清潔生產(chǎn)那是噱頭。

2.河道被侵占和固化改造，自然河道在城鎮(zhèn)幾乎不存在了，大趨勢(shì)是河道變少變小，以及硬化處理。自凈化功能大大降低，即使沒有排污，也會(huì)因內(nèi)源污染而黑臭。

3.大家都認(rèn)為交了排污費(fèi)污水處理達(dá)標(biāo)了，河道就好了，實(shí)際即使目前污水即使處理到最高的一級(jí)A的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)水流到的地方，夏天依然會(huì)長(zhǎng)藍(lán)藻。

第二，說(shuō)說(shuō)治理的哪些事。

1.治理就要資金，由于治理沒有產(chǎn)出和效益，資金到位是很困難的，一拖再拖。

2.跨區(qū)、跨部門協(xié)調(diào)是很艱難的事，很難責(zé)任到位，即使封“河長(zhǎng)”頭銜，河長(zhǎng)很苦逼的。

3.不確定因素多，這個(gè)大家都懂的。

第三，還是說(shuō)說(shuō)技術(shù)問題。

1.說(shuō)環(huán)保技術(shù)，很多人認(rèn)為高大上的產(chǎn)業(yè)。實(shí)際脖子被勒的很緊，前有專家闊論后有高官經(jīng)驗(yàn)，七扭八歪的累積到河道中，新聞報(bào)道后就草草收官。

2.最拿手的是“老三套”曝氣復(fù)氧、沖水、清淤，見效快，形象工程典范。耗資巨大，很多項(xiàng)目因此被嚇住而擱置。

3.被教授級(jí)專家忽悠的云里來(lái)霧里去，比如杭州河某些道治理要達(dá)到清澈見底，還搞個(gè)噱頭叫“水下森林”。截留200米的河溝，投資上百萬(wàn)。河道是要承擔(dān)排水和行洪的功能，不是觀賞塘。一場(chǎng)暴雨森林就消失了，鬼都看的懂的事情還在粉飾，不知是造GDP還是造神話。

4.很多地方，一夜之間冒出來(lái)很多水上綠化的概念，實(shí)際也就一浮島，一千年前，我們老祖宗都在太湖玩過，那時(shí)叫浮田。老祖宗的東西是好，早的浮島可以傳家的，幾代人可以耕種?，F(xiàn)在很多單位用個(gè)泡沫或塑料片在，載點(diǎn)花草，的確很漂亮，且不說(shuō)這些植物能吸收多少污染物，單收割維護(hù)花的銀子可真不少?；臼且荒昊▓@，二年?duì)€草，三年垃圾拆除掉。

5.流水不腐，千年古訓(xùn)。河道之所以臭，直觀一點(diǎn)就是缺氧。缺氧就補(bǔ)養(yǎng)唄，隨便整個(gè)增氧機(jī)，就認(rèn)為可以了。供電問題，運(yùn)行費(fèi)用問題，噪音問題，導(dǎo)致設(shè)備無(wú)疾而終。

炳旭環(huán)境中心聚焦河道環(huán)境治理問題，新引進(jìn)可移動(dòng)式一體化污水凈化處理設(shè)備。

可移動(dòng)污水處理車是一種利用高效微生物對(duì)以城市生活污水為主的污水就地處理、就地使用或經(jīng)短途運(yùn)輸服務(wù)于城市綠化為主要目的的污水再生裝置。

其主要結(jié)構(gòu)為厭氧、好氧處理單元一體化的緊湊型高效微生物反應(yīng)器。在反應(yīng)器中投加了適宜被處理水質(zhì)的、由該污染源分離篩選的高效降解菌，安全無(wú)毒，不會(huì)對(duì)環(huán)境和人類健康造成任何不良影響和二次污染。

污車車